Da hat wohl jemand zu kurz gedacht. Es würde nicht nur die Mofa´s treffen. Auch Rasen mähen und mit der Kettensäge arbeiten würde damit kriminalisiert!!!

Was sich der Herr Brenner wohl hierbei gedacht hat???... - Im besten Falle: nichts... Im schlimmsten Falle: ...ist er ein Lobbyist der Automobilindustrie und möchte gern noch ein paar Neuwagen verkaufen - Ökobilanz: jenseits von gut und böse!!!

Was sich der Herr Brenner wohl hierbei gedacht hat???... - Im besten Falle: nichts... Im schlimsten Falle: ...ist er ein Lobbyist der Automobilindustrie und möchte gern noch ein paar Neuwagen verkaufen - Ökobilanz: jenseits von gut und böse!!!

und slebst für die technisch nicht ganz so versierten... nehmt den in deutschland existierenden hubraum von diesel und 4-takt-motoren und vergleicht ihn mit dem hubraum der von 2-taktern genutzt wird, diesen kann man dann nochmal multiplizieren mit dem...

ich habe das Gefühl dass es dem Antragssteller evtl. nur auf den Magen geschlagen hat dass die Nachbarskinder an seinem freien Tag an ihren Mofas gebastelt haben oder damit durch die Schrebergartenkolonnie geheizt sind.
Neben vielen Argumenten die hier...

wie wäre es denn mit vollsynthetischen Ölen, vorteile sind rückstandsfreies verbrennen, längere laufleistung, weniger verbrauch und weitere gute eigenschaften, aber doppelt so teuer und freiwillig wird keiner das teurere produkt kaufen

So wie es aussieht entspringt das Fachwissen des Petenten von Thekenseminaren oder dergleichen. 
Eine echt sinnfreie Petition!
Klar das alte 2 Takter übel müffeln, doch wer möchte gerade bei Kleinmotoren ernsthaft auf 4Takter umsatteln?
Ein 2 Takte...

Bei solcher Engstirnigkeit kann ich nur entsetzt mit dem Kopf schütteln. Der Wunsch des Petenten kommt einer Enteignung der Besitzer von Zweitaktmotoren gleich. Außerdem wird hier wertvolles Kulturgut vernichtet.

Sinnvoll wäre eine gesetzliche Regelung...

Ich möchte einigen meiner Vorredner zustimmen, die die Regelung als Überflüssig betrachten, da 2Takt-Motoren inzwischen nur noch eine Randerscheinung darstellen.

Selbst die neuerdings sehr beliebten "China-Roller" sind mit Viertaktmotoren ausgestattet,...

Also ich kann meinem Vorredner nur zustimmen.
Hinzu kommt noch, dass ein 2 - takter aus wesentlich weniger Teilen besteht als ein 4 - takter! Bedenkt das. Denn für die Herstellung von Ventilen und Ventilfender und Kipphelbe wird auch Material benötigt,...

Obwohl ich entschiedener Gegner von solch sinnlosen Erfindungen wie Laubgeblaesen bin, die nichts weiter bewirken als Ohrenbetaeubenden Laerm und Gestank zu verursachen, und das mit Vorliebe morgens um halb 8, im Auftrag der Stadt, kann ich diese Petit...

Das is ja hohl!!! Ein neues Auto (zB. S-Klasse Benz aktuell gekauft) hat schon vor dem Kauf so viele Abgase produziert, die ein 2Takter zB Trabant nicht in 10 Jahren schafft. Und das nur weil dieses Auto produziert wurde und minimal anteilig an der Ent...

Nicht die ganze Wahrheit . Der Gestank kommt ueberwiegend durch die fehlenden Ventile zustande. Der Kraftstoff kommt im selben takt in den Zylinder wie die Abgase den Zylinder verlassen. Dadurch koennen mit den Abgasen unverbrannte KWS austreten. Bei n...

Das Problem ist nicht der 2-Takt Zyklus.
Ein 2-Takt-Motor ist effizienter wie ein 4-Takt-Motor.

Ein 2-Takt-Motor verrichtet bei jedem 2. Takt seine Arbeit. Ein 4-Takt-Motor jeden 4. Takt.

Das Problem mit den Abgasen rührt von 2T Motoren mit gemischschm...

1. CO2 ist kein Schadstoff
2. Das Problem bei Zweitaktern sind die unverbrannten Kohlenwasserstoffe und die additive im Motoroel.
Diese sind aber technisch vermeidbar, also macht ein Verbot von 2-Taktern keinen Sinn

Ich frage mich gerade, was den Petitionssteller bei dem Stellen dieser Petition geritten hat. Motoren mit hohen Emissionen werden doch schon steuerlich "diskriminiert" und wenn die 2-Takter so schlimm sind / wären wie hier behauptet, dann sind sie doch...

Also,ich sage es jetzt mal für die doofen. Ihr scheint nicht zu wissen, dass eine S klasse Mercedes mit Kat mehr Umweltverschmutzung verursacht als ein Citroen 2cv (ENTE) ohne geregelten Katalysator .Ähnlich verhält es sich bei 2-Takt Motoren. Die Lung...

Noch ganz bei Trost?
Zweitakter mögen ja ein wenig duften, die Abgase sind aber viel ungiftiger als allgemein angenommen.
Im Gegenteil hat der Zweitakter noch eine große Zukunft  vor sich,
auch und gerade beim Hybridantrieb.
Vorteile sind Einfachheit, ...

In diese Petition sollten auch ausnahmslos alle Dieselkraftfahrzeuge aufgenommen werden,da bei diesen das erhöhte Krebsrisiko,die Feinstaubbelastung und die Lärmbelästigung wenigstens erwiesen ist.