19.05.2012

petition24

Straßengüterverkehr - Autobahnbenutzungspflicht für LKW über 7,5 Tonnen Gesamtgewicht

Status: in der Abstimmung Lief bis vor 18 Monate

Ich beantrage ein generelles Gebot für LKWs über 7,5 to, die Autobahnen zu benutzen. Diese darf nur verlassen werden, wenn eine Be- oder Entladestelle laut Begleitpapieren bzw. der Heimatstandort direkt angefahren wird. Ausnahmen sollen nur für Bundes- bzw. Staatsstrassen gelten, die nicht durch Wohngebiete führen. Umleitungen bei Stau oder Sperrungen sollen nur bei tatsächlichen Bedarf erfolgen (durch sog. Klappbeschilderung, die die jeweilige Ausweichstrecke nur für die notwendige Dauer freigibt

Begründung: Durch die Einführung und Erhöhung der Maut auf Autobahnen und durch den generellen Anstieg desFrachtverkehrs ist die Lärm und Abgasbelastung für Anwohner an Bundesstraßen immer schlimmer geworden und wird auch zukünftig noch steigen. Die Bundesregierung hat mit der Änderung der STVO § 45 zwar die Möglichkeit geschaffen, Straßen zu sperren, wenn die Bevölkerung erheblich erhöhten Belastungen ausgesetzt ist, allerdings hat es sich gezeigt, dass die Länder, die diese Maßnahmen zu prüfen und anzuordnen haben, diese nur sehr restriktiv anwenden. Da es bei der Anordnung solcher verkehrsrechtlichen Maßnahmen regelmäßig zu einer Flut von Prozessen bei den jeweiligen Verwaltungsgerichten kommt, ist die Durchsetzung nur sehr schwer und langwierig. Außerdem sind mittlerweile soviele Ausnahmeregelungen geschaffen worden, dass es im Ergebnis kaum große Erleichterungen für die Anwohner gibt. (z.B. greifen Sperrungen nicht für Fahren innerhalb von 75 km, Maßnahmen erst bei Erreichen von 75db(A) Lärmbelastung, zahlreiche Einzelgenehmigungen).

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zum Abschluss der Diskussion noch ein paar Anmerkungen als mein "Fazit":

1) dass Mautflucht ein wesentliches Problem darstellt und in signifikantem Umfang betrieben wird, davon hat man mich hier nicht überzeugen können.

2) wenn einige Anwohner von Bund...

Ich selbst fahre im landwirtschaftlichen Werkverkehr. Ich würde, wenn denn diese Maßnahme so beschlossen werden würde, einen Mehrkilometeraufwand von ca. 45 km haben bei einer Fahrstrecke von derzeit ca. 16 km über Landstraßen. Nun stellt sich mir die ...

Mautflucht ist – wie jede Flucht – per se legitim!

Sicher hat der Fiskus andere Interessen, aber die sollten nicht den Verkehr behindern, sondern fördern. Alles andere ist ohnehin kontraproduktiv.

Laßt Euch keinen Stuß erzählen!
Prosperität ist direkt ...

Wir müssen das Rad doch nicht neu erfinden. In Österreich ist es schon lange so: Autobahnpflicht für Lkw; Bundes- und Landstraßen dürfen nur für den kürzesten Weg vom Quell- oder Zielort zur Autobahn benutzt werden. Astreine Regelung, erfordert kein ei...

Wissen Sie eigentlich wie ausgelutscht das Wort Lobby mittlerweile ist?  Augen rollen

1. Die Atemluft wird nicht sauberer, da der Strom für die Bahn auch nicht auf Bäumen wächst, sondern im Kraftwerk erzeugt wird. Da könnte die Kohle demnächst noch ihre Renais...

Zitat von: staffi63 am 19. Oktober 2010, 17:16:18
So einen schwachmatigen Einfall für eine Petition kann nur jemand haben, der keine Ahnung hat. Jeder will essen, trinken, leben, wohnen etc. Was wäre das ohne eine Belieferung ...

Zitat von: sunflower13 am 15. September 2010, 02:42:07
...wo fährt ein LKW, wenn er in etwa die gleiche Zeit für die Strecke braucht, da sie gleich oder vielleicht sogar etwas kürzer als auf der Autobahn ist, und der Spediteur gut...

So einen schwachmatigen Einfall für eine Petition kann nur jemand haben, der keine Ahnung hat. Jeder will essen, trinken, leben, wohnen etc. Was wäre das ohne eine Belieferung durch LKW? Sollen die Waren des täglichen Bedarfs vielleicht mit PKW´s durch...

Zitat von: Hubertus Humba am 16. September 2010, 11:28:56
Man sollte lieber Geld in eine funktionierende und unkomplizierte rollende Landstraße stecken. An allen größeren Autobahnknotenpunkten sollten LKW-Verladebahnhöfe entstehen...

Man sollte lieber Geld in eine funktionierende und unkomplizierte rollende Landstraße stecken. An allen größeren Autobahnknotenpunkten sollten LKW-Verladebahnhöfe entstehen zwischen denen dann mindestens stündlich ein LKW-Transportzug verkehrt. Die Kos...

Auf gar keinen Fall Mitzeichnung! Warum den Spediteuren noch mehr aufhalsen als wir es bisher schon getan haben und auch immer wieder tun (z.B. Maut)! Dann sollten wir lieber dafür sorgen, dass es genügend Ausweichstrecken für die Autobahnen gibt, die ...

Zitat von: TK.575 am 13. September 2010, 22:37:10
@Nutzer176
Ich will ja um Gotteswillen nicht behaupten das ihre Einwände nicht richtig sind. Nur betreffende Anwohner haben eben behauptet das eine sprunghafte Vehrkehrszunahme der...

...wo fährt ein LKW, wenn er in etwa die gleiche Zeit für die Strecke braucht, da sie gleich oder vielleicht sogar etwas kürzer als auf der Autobahn ist, und der Spediteur gut rechnen kann?
Ist das dann ein Mautausweichler oder nicht?
"besondere Umstä...

Zitat von: sunflower13 am 14. September 2010, 17:11:19
Und lieber Nutzer 10055: Bitte den Text der Petition richtig  lesen: Die genannten Fahrten wären ja gar nicht betroffen!

Bitte meinen Text richtig lesen.  Grinsend
Genau d...

Wenn ja sowieso keinem der LKW-Fahrer im Traum einfallen würde die Bundesstrasse als Ausweichstrecke zu nutzen, dann sollte es ja auch kein Problem geben wenn diese Petition mit den Ausführungen des Petenten angenommen umgesetzt würde oder?
Wenn man al...

Zitat von: sunflower13 am 14. September 2010, 17:11:19
Wer anzweifelt, dass es überhaupt Mautausweichverkehr in erhöhtem Maße gibt, der wohnt nicht an einer solchen Ausweichstrecke, nicht in der Nähe einer Autobahn oder schaut ein...

Wer anzweifelt, dass es überhaupt Mautausweichverkehr in erhöhtem Maße gibt, der wohnt nicht an einer solchen Ausweichstrecke, nicht in der Nähe einer Autobahn oder schaut einfach nicht hin.
Eine Ausdehnung der Mautpflicht auf alle Strassen ist schon ...

Das Problem sind ja meist auch nicht die inländischen Spediteure, welche aufgrund Zeitdruck und Lohnkosten die Bundesstrassen meiden. Es sind die ausländischen LKW, welche mit billigem Sprit aus dem Ausland und billigen Fahrern unterwegs sind. Das ist ...

Mineralwasser aus den Alpen, Bier von der Küste und das alles bis in die kleinste Dorfklitsche und für Deutschland der extra "ÖKOBONUS" des ganze Leergut nochmals quer durch Europa zu kutschieren, nur um dann energieverschwenderisch 2x heißausgewassche...

1) OK, das Beispiel klingt nachvollziehbarer, nördlich von Regensburg ist die B8 der Linienführung wegen zwar wenig attraktiv, aber zwischen Regensburg und Passau sind B8 121km und A3 119km in der Tat wirklich Alternativen, bei der sich mancher die B8 ...

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erstellt am 25.08.2010
lief bis 26.10.2010

Mitzeichner: 710

1.42 %
Quorum-
Anteil
100 %
der Laufzeit

Petition zum Mitnehmen

Mitzeichner nach Bundesland

  • 16.34% Bayern (116)
  • 13.1% Nordrhein-Westfalen (93)
  • 10.28% Baden-Württemberg (73)
  • 6.76% Niedersachsen (48)
  • 6.06% Berlin (43)
  • 5.35% Hessen (38)
  • 3.24% Brandenburg (23)
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  • 2.68% Schleswig-Holstein (19)
  • 32.95% Deutschland (o.A.) (59)
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